| 初任給 |
学部卒 200,500円
修士了 215,500円 |
| 諸手当 |
通勤手当・時間外手当・公的資格手当など |
| 昇給 |
1回（4月） |
| 賞与 |
2回（6月、12月） |
| 勤務地 |
西宮、東京、横浜、名古屋、三木、福岡など |
| 勤務時間 |
8:30〜17:30（部署によりフレックスタイム） |
| 休日休暇 |
完全週休2日（土・日）、夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇制度 他 |
| 福利厚生 |
各種社会保険、住宅資金融資、財形貯蓄、健保組合など |
| 教育制度 |
新入社員・階層別研修・管理職研修、キャリア開発研修、自己啓発通信教育奨励制度 他 |
| 応募資格 |
2013年3月卒業見込者（既卒者可） |
| 募集学科 |
[営業・事務系]全学部全学科
[技術系] 機電系学部学科 |
| 採用職種 |
[営業・事務系] 営業、経営企画、財務、会計、総務、人事など
[技術系] 開発、設計、生産技術、サービスエンジニアなど |
| 提出書類 |
エントリーシート・卒業見込証明書・成績証明書・健康診断書 |
| 採用人数 |
2013年4月入社予定 31名 |
採用のお問合せ
|
採用拠点の地図はこちら |
| ＴＥＬ ： ０１２０−３６−１００４ |
| Ｅ−ｍａｉｌ ： jinji@kyokuto.com |
2013年度新卒採用
【技術系】
● 開発
新製品・新機構の研究開発および電子制御機器の開発が主な仕事。開発に先立つ市場調査・企画から開発・設計そして試作・実験・改良・工場移管・営業販売支援と一つの製品に対し多岐にわたり参画します。世の中にはない製品を創り出していく新たな発想・創造力が求められています。
● 設計
- 受注生産がメインの特装車部門の設計は、既存製品をベースに１台１台お客様の要望に合わせて製品設計を行なったり、自分のアイデアを盛り込んだ改良・改善設計を行なうのが主な仕事。設計業務はもちろん、営業販売支援から完成車までのあらゆる過程に助言・指導し、納品までの川上から川下まで手掛けます。
- 環境部門の設計は、環境問題に配慮したゴミ処理プラントの全体設計やゴミ処理装置の開発を行ないます。ユーザーニーズを把握し必要能力のあるゴミ処理装置を選定し、ゴミを効率よく処理する流れを設計します。世界で一つしかないゴミ処理プラントの建設工事全てに関与していきます。
- パーキング事業部門の設計は、複合ビルやマンションに備え付ける立体駐車装置やゴミ貯蓄搬出機の設計が主な仕事です。ユーザーニーズに合致するためのマーケットリサーチも業務の重要な要素でもあります。
● 生産技術
より高い品質の製品を、より効率よく生産するための設備計画から設計・設置までを手掛け、生産体制の整備を図り、従業員の働きやすい環境を提供します。工場の建物からあらゆる設備の構築に関わっていきます。
【営業・事務系】
● 営業
- 特装車部門の営業は、１つ１つ仕様の異なる特装車の多様なニーズを的確にとらえ、営業スタッフの持つ知識・アイデアで仕様・性能・価格・条件・納期・品質をお客様に満足させていくコンダクターです。ディーラーや商社の各社と信頼関係を築きあらゆる情報を収集して受注に結びつけるのが仕事です。
- 環境部門の営業は、自治体が抱えるゴミ処理問題の状況を調査し、アプローチをかけていきます。ゴミ処理施設は世界に同じ物が一つとしてないものですから、自らがユーザーの要望を聞き出し提案していく提案型営業です。
- パーキング事業の営業は、対象製品が立体駐車装置やゴミ貯蓄搬出機であるため、物件に応じて変化するユーザーニーズを的確に把握し受注に結びつけます。かつ、マンションなどの集合住宅は、限られたスペースで多くの駐車台数を確保する必要があるため、密な情報収集および提案営業が主な営業スタイルとなります。
● システムエンジニア
営業〜設計〜生産〜サービスまでの全業務のシステム構築と情報の戦略的活用を図るべくソフトウェアおよびネットワークの設計・プログラミング・運用管理を行なうのが主な仕事です。他社へ自社開発のソフトウェアの販売・システム構築のコンサルティング等の社外サポート事業も手掛けております。
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